Στο 2º ΘΕΜΑ παρουσιάζουμε τον πλήρη κατάλογο των διαφόρων κατηγοριών του οδικού δικτύου και των μονοπατιών, μαζί με αναλυτικές εξηγήσεις, ώστε ο χρήστης του TopoNavigator5 να σχηματίσει μια σαφέστερη εικόνα της ίδιας της κατηγοριοποίησης, και κατ” επέκταση των κριτηρίων που χρησιμοποιούνται για να δημιουργηθεί μια πλοήγηση, αλλά και για να μπορέσει να επικοινωνήσει (πχ. να στείλει αρχεία) με τους άλλους χρήστες και με την ίδια την AnaDigit, προφέροντας μια κοινή γλώσσα.

α. Οδικό δίκτυο

Αυτοκινητόδρομοι & Εθνικές Οδοί.

lessons_002-01 11. Αυτοκινητόδρομος με διόδια. Ασφαλτοστρωμένος δρόμος «κλειστός», δηλ. η είσοδος/έξοδος γίνεται μόνο από ανισόπεδους κόμβους. Ονομαστική ταχύτητα 120-130 χλμ/ώρα. Παράδειγμα: Αθηνών-Κορίνθου, Αττική Οδός.
lessons_002-02 12. Αυτοκινητόδρομος χωρίς διόδια. Όπως ο παραπάνω αλλά χωρίς διόδια (ακόμα …). Παράδειγμα: Μεγάλα τμήματα της Εγνατίας.
lessons_002-02 13. Εθνική Οδός με διόδια. Ασφαλτοστρωμένος δρόμος με 1-2 λουρίδες σε κάθε κατεύθυνση (τοπικά και ΛΕΑ), με διπλή διαγράμμιση στο κέντρο (τοπικά και νησίδα). Είσοδος και έξοδος μπορεί να γίνεται με ανισόπεδους ή ισόπεδους κόμβους. Ονομαστική (και πραγματική) ταχύτητα 80-100 χλμ/ώρα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα: ΕΟ Κορίνθου-Πατρών
lessons_002-02 14. Εθνική Οδός χωρίς διόδια. Όπως ο παραπάνω αλλά χωρίς διόδια. Ονομαστική ταχύτητα 80-100 χλμ/ώρα (πραγματική 60-80 χλμ/ώρα). Χαρακτηριστικό παράδειγμα: βόρειος οδικός άξονας Κρήτης (Χανιά-Ηράκλειο).

Επιστρωμένοι δρόμοι.

lessons_002-02 20. Κύριο περιφερειακό δίκτυο. Ασφαλτοστρωμένος δρόμος με μία λουρίδα ανά κατεύθυνση και συνεχή ή τοπική ΛΕΑ. Είσοδος και έξοδος από ισόπεδους κόμβους ή και απλές ζεύξεις. Ονομαστική ταχύτητα 80 χλμ/ώρα (πραγματική 60-80 χλμ/ώρα). Παράδειγμα: Τρίπολη-Σπάρτη, Παραλιακή μέχρι Λαύριο.
lessons_002-02 21. Κύριο επαρχιακό δίκτυο. Ασφαλτοστρωμένος δρόμος με μία λουρίδα ανά κατεύθυνση (τυπικά 8μ), χωρίς ΛΕΑ. Ισόπεδες είσοδοι/έξοδοι, πολλές διασταυρώσεις με δρόμους χαμηλότερων κατηγοριών, ανοιχτός σε κάθε είδους όχημα. Ονομαστική ταχύτητα 60-80 χλμ/ώρα (πραγματική 40-80 χλμ/ώρα). Ο συνήθης ασφαλτόδρομος που συνδέει οικισμούς και άλλους κύριους προορισμούς.
lessons_002-02 22. Δευτερεύον ασφάλτινο δίκτυο. Στενός (<6μ) ασφαλτοστρωμένος δρόμος που εξυπηρετεί δευτερεύοντες προορισμούς. Πραγματική ταχύτητα 30-60 χλμ/ώρα.
lessons_002-02 23. Αλλοι επιστρωμένοι δρόμοι. Στενός (<6μ) δρόμος με κάποιο είδος επίστρωσης (φθαρμένος τάπητας ή συνηθέστερα τσιμέντο). Πραγματική ταχύτητα 20-40 χλμ/ώρα.
lessons_002-02 25. Ράμπες ανισόπεδων κόμβων. Ονομαστική ταχύτητα 40-80 χλμ/ώρα.
lessons_002-02 29. Δρόμος υπό ασφαλτόστρωση. Πλατύς δρόμος (έχει φυσικά το πλάτος του τελικού ασφάλτου), με πολλά και σοβαρά τεχνικά έργα (έως και κοιλαδογέφυρες), που βρίσκεται σε προχωρημένο ή και τελικό στάδιο προετοιμασίας πριν την ασφαλτόστρωση. Μπορεί να μείνει επί μακρόν στην κατάσταση αυτή και να διαβρωθεί, συνήθως όμως είναι ένας εξαιρετικός δρόμος, που επιτρέπει υψηλές ταχύτητες (έως 60 χλμ/ώρα) και που σύντομα θα επιστρωθεί. Βατός ακόμα και από μεγάλα οχήματα.

Χωματόδρομοι

lessons_002-02 31. Κεντρικός χωματόδρομος. Διασυνδέει χωριά ή κλάδους του κύριου οδικού δικτύου. Συνήθως είναι μεγάλου πλάτους, έχει κάποια τεχνικά έργα (χαλικόστρωση, οχετούς ομβρίων, γέφυρες στα ρέματα) και διατηρεί μια καλή βατότητα όλο το χρόνο. Εννοείται ότι ως χωματόδρομος, μπορεί να παρουσιάζει τοπικές, χωρικά ή χρονικά, δυσκολίες (λακούβες, λάσπες μετά από βροχές, χιόνι το χειμώνα κλπ). Σχεδόν οποιοδήποτε όχημα μπορεί να τον χρησιμοποιήσει. Πραγματική ταχύτητα 30-60 χλμ/ώρα.
lessons_002-02 41. Δευτερεύων χωματόδρομος σταθερής βατότητας. Εξυπηρετεί δευτερεύοντες προορισμούς (χωράφια, δασικές περιοχές, παραλίες κλπ). Έχει είτε τεχνικά έργα, είτε πολύ σταθερό υπόστρωμα και έτσι διατηρεί καλή βατότητα όλο το χρόνο. Και αυτή η κατηγορία μπορεί να παρουσιάζει δυσκολίες (λακούβες, λάσπες μετά από βροχές, χιόνι κλπ) το χειμώνα. Οποιοδήποτε όχημα, αλλά κυρίως ένα μικρό αυτοκίνητο ή ένα crossover, μπορεί να τον χρησιμοποήσει. Πραγματική ταχύτητα 30-40 χλμ/ώρα.
lessons_002-02 42. Δευτερεύων χωματόδρομος κακής ή μεταβαλόμενης βατότητας. Χωματόδρομος χωρίς καμμία υποδομή, ανοιγμένος πρόχειρα στο έδαφος, χωρίς έργα ομβρίων, χωρίς γεφυράκια στα ρέματα, που παρουσιάζει ποικιλία προβλημάτων στην βατότητα (λακούβες, λάσπες, διάβρωση και νεροφαγώματα μετά τις βροχές, βαθιές ροδιές από τρακτέρ ή τζιπ, πτώσεις λίθων, εγκάρσια κλίση οδοστρώματος κλπ). Το μεγαλύτερο μέρος των χωματόδρομων της χώρας ανήκει στην κατηγορία αυτή. Μικρά αυτοκίνητα μπορούν να περάσουν, αλλά η κατηγορία αυτή είναι το κατ” εξοχην πεδίο των SUV. Ωστόσο, λόγω έλλειψης υποδομής, μεγάλο ποσοστό από τους δρόμους της κατηγορίας αυτή, μπορούν να βρίσκονται το χειμώνα σε κατάσταση που θα απαιτούσε τουλάχιστον ένα SUV με καλά λάστιχα ή ακόμα καλύτερα ένα καθαρόαιμο 4X4. Πραγματική ταχύτητα 20-40 χλμ/ώρα.
lessons_002-02 50. Χωματόδρομος πολύ κακής βατότητας, όπου μόνο ένα όχημα 4X4 μπορεί να περάσει. Το χειμώνα, λόγω χιονιού, κατολισθήσεων, διάβρωσης ή άλλων προβλημάτων, ο δρόμος μπορεί να είναι εντελώς αδιάβατος. Κλασική κατηγορία παιχνιδιού των ελλήνων off-roaders (μερικοί περνάνε ώρες για να τιθασεύσουν 1 Km αφηνιασμένου χώματος). Μέση ταχύτητα 10-20 χλμ/ώρα.
lessons_002-02 60. Κατεστραμένος χωματόδρομος, αδιάβατος από αυτοκίνητο (έχουν αναφερθεί παρανοϊκοί με φτιαγμένα Jimny που έχουν αφιερώσει ένα απόγευμα για να διαπιστώσουν αν ισχύει ακόμα η κατηγορία). Σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί να περάσει μια ελαφριά μοτοσυκλέτα enduro. Ο χαλασμένος δρόμος μπορεί να επισκευαστεί σε ανύποπτη φάση.

Αστικός ιστός

lessons_002-02 83. Δευτερεύων αστικός οδικός ιστός.
lessons_002-02 85. Αστικός πεζόδρομος.

β. Μονοπάτια

61-63 Πεζόδρομος (εκτός αστικού ιστού). Πλακόστρωτο, κλειστός χωματόδρομος, μόνιμα ίχνη μηχανικών παρεμβάσεων στο έδαφος.

61. Πεζόδρομος Ευρωπαϊκό ή Εθνικό Μονοπάτι (Ε4/Ε6, Ο2/Ο3 κλπ).
62. Πεζόδρομος με σήμανση.
63. Πεζόδρομος χωρίς σήμανση.

64-66 Καλντερίμι ή διαμορφωμένο μονοπάτι. Η χαρά του πεζοπόρου.

64. Ευρωπαϊκό ή Εθνικό Μονοπάτι (Ε4/Ε6, Ο2/Ο3 κλπ).
65. Με σήμανση.
66. Χωρίς σήμανση.

67-71 Σαφές χωμάτινο μονοπάτι. Τυπικό ορειβατικό μονοπάτι ή καλοπατημένος κτηνοτροφικός ντορός.

67. Ευρωπαϊκό ή Εθνικό Μονοπάτι (Ε4/Ε6, Ο2/Ο3 κλπ).
68. Σημαντικό μονοπάτι με σήμανση.
69. Δευτερεύον μονοπάτι με σήμανση.
70. Σημαντικό μονοπάτι χωρίς σήμανση.
71. Δευτερεύον μονοπάτι χωρίς σήμανση.

72-77 Δύσκολο στον εντοπισμό, ασαφές ή διακοπτόμενο μονοπάτι. Συνήθης κατάσταση κτηνοτροφικών μονοπατιών. Έως και «αόρατο», με την πάροδο του χρόνου ή στα μάτια μη εξοικειωμένου πεζοπόρου.

72. Ευρωπαϊκό ή Εθνικό Μονοπάτι (Ε4/Ε6, Ο2/Ο3 κλπ).
73. Σημαντικό μονοπάτι με σήμανση.
74. Δευτερεύον μονοπάτι με σήμανση.
75. Σημαντικό μονοπάτι χωρίς σήμανση.
76. Δευτερεύον μονοπάτι χωρίς σήμανση.

77, 78 Πορεία χωρίς μονοπάτι σε φυσική γραμμή (ρεματιά, ράχη, κορυφογραμμή) ή πορεία σε πλαγιά χωρίς μονοπάτι

77. Με σήμανση.
78. Χωρίς σήμανση.lessons_002-03